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互联网时代下的物流行业发展模式
发布时间：
2023-09
一、传统物流行业发展模式分析
(一)由先前机构的运输部门单独脱离，重新建立物流企业
在计划经济阶段，相当部分大型企业均拥有自己的运输部门。随着经济体制的转变，不少单位减少甚至直接转为外包运输，这样做主要是为了削减费用，增强自身的市场竞争力。有些运输部门步入市场后，从以母公司业务为中心慢慢演变为完全市场化的物流企业。
(二)部分熟悉物流运作流程的离职员工成立物流企业
考虑到资金有限，一些物流企业几乎都是依托货运代理模式，来给使用者提供物流服务，如今有许多外贸货主所接触的，均为此类型的物流企业。因为从物流公司离职的员工，对各个公司提供的产品、服务及市场价格等均十分熟悉，再加上他们长期同大量运输单位保持着紧密的协作关系，通常情况下可以比别人获取更低一些的运价，所以更容易在激烈的市场竞争中生存下来。像海路、陆路、空运等货运代理的前身，均为此种模式。
(三)由之前的个体运输进行转型
以往许多货源都掌握在个体运输企业手中，它们借助手中拥有的货源可以进一步筹措到资金，并构建起一定数量规模的车队，接着按照几个特定区域展开运营，逐渐获得拓展。此类企业占据了以运输为核心业务的物流公司的大部分。
二、互联网时代背景下物流行业发展的新模式及新思路研究
(一)努力推广物流供应商市场
网络物流平台的最重要商业用户为物流供应商。由于物流供应商通常拥有着极强的市场拓展需求，需要深入开发市场，不断寻找新客户，优化公司产品，提升自身服务水平，与此同时，面向物流企业推广完全可以根据收费策略与免费策略二者同步开展。其中，免费策略主要是以平台基本服务为主，根本目的是为了迅速积累起大量的用户群体。收费策略则是以企业各项增值业务为主，能够支持企业拓宽业务市场，扩大业务规模。此外，要想更有效地保障企业推广效果，在加强对物流企业推广的基础上，还应当不断加强对货源市场的挖掘，从而确保平台可以给物流单位带来实质性的帮助。
(二)进一步深化货源市场的推广工作
在当前背景下，拥有更加充足的货源是最能够持续吸引各物流公司加入平台的核心要素。具体而言，货源市场一般包括企业市场与个人市场两部分，企业货源市场的主体为大量原材料、成品及半成品，个人市场则主要是部分零散物品。而货源市场本身存在布局广泛、推广繁琐等基本特点，是平台运营过程中最难的一项，同时推广成本也较高。个人货源市场的推广离不开像电视、户外广告等传统媒介的推广。企业货源市场则可借助电子邮件、电话营销等一系列途径进行推广。
(三)构建一个物流行业综合服务线上平台
现阶段，一个互动性较强的线上物流综合服务平台的构建，是以网络及电子商务为依托的物流发展新模式的核心内容。借助此平台，不仅可以令物流供应商达到产品和服务推广、客户挖掘等目的，还可以让货主们匹配到最适宜自身的供应商，削减物流成本，提升配送效率。另外，这一平台的覆盖范围需要尽量广泛一些，除了以往的海陆空及各类运输代理外，也应包括包装、仓储等另外一些有关领域，在提高平台专业度、知名度的同时，扩大用户范围。
三、新模式下容易出现的问题及对策分析
(一)运行方针与风险防控
高投入、高风险、高收益是互联网产业的基本特点，要想在前期奠基足够的平台规模与影响力，就必须投入大量研发及推广项目的资金，所以，怎样更为有效地把控运行风险，具有非常关键的影响。为此，在平台建设过程中，应当不断强化对各类用户群体的调研力度，深入挖掘其需求，同时制订有序的项目方针。
(二)国家政策与市场化
国家针对网络、物流及有关行业颁布的各类规则，会对物流及相关行业的发展产生重要影响。如，邮政法中“不足350克的信件由邮政企业专营”的规定，对于快递产业的整体发展就具有重大影响。
(三)平台的组织建设及引领
在任何一个专门为物流市场提供服务的互联网平台中，都应当充分体现市场化。政府部门并非最为有效的组织者，民营资本或许是更好的选择。现如今，我国一些规模不太大的民营物流平台，虽然在实际运营方面存在一些不到位之处，但已然获得了大量物流公司的认可，具有较强的影响力。
四、结语
综上，本文主要就传统物流行业发展模式、互联网时代背景中物流行业的新模式与新思路、物流发展新模式可能存在的问题等方面进行了全面的阐述。我们有理由相信，在互联网时代中依靠互联网技术、电子商务技术等的广泛、有效运用，必将带动我国物流行业的发展，加快该行业的产业升级进程，形成更多在国际市场中具有强大竞争力的物流企业。
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